اتمام عملیات مرمت عمارت باغ سعدی نیاسر کاشان
تاریخ انتشار: ۳۱ مرداد ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۴۴۷۸۳۰۸
ابوالفضلی از اتمام عملیات مرمت عمارت باغ سعدی نیاسر خبر داد.
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛به نقل ازکاشان اول؛ سرپرست پایگاه میراث فرهنگی شهر تاریخی نیاسر کاشان از اتمام عملیات مرمت عمارت باغ سعدی نیاسر خبر داد.
علی ابوالفضلی اظهار کرد: عمارت باغ سعدی که در مسیر منتهی به آبشار نیاسر قرار دارد، در زمره یکی از بناهای تاریخی شهر نیاسر است که با همکاری میراث فرهنگی و شهرداری نیاسر مورد مرمت قرار گرفت.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی عملیات مرمت این بنای ارزشمند را شامل اجرای ازاره آجری، تراشیدن اندود کاهگل موجود بر روی بدنه های خارجی بنا و تجدید اندود کاهگل بدنه ها و انجام شمشهگیری گچی عنوان کرد.
شهر نیاسر در ۳۰ کیلومتری کاشان و در محور فرهنگی- مذهبی اردهال با 31 اثر تاریخی ثبتشده در فهرست آثار ملی هر ساله میزبان تعداد زیادی گردشگر داخلی و خارجی است.
انتهای پیام/
منبع: دانا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.dana.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «دانا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۴۴۷۸۳۰۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اتمام عملیات بهسازی بلاک ساقه – باغیک قم
غلامحسین دباغ در حاشیه بازدید از پروژه بهسازی بلاک ساقه- باغیک ایمنی را یکی از اولویتهای مهم در راه آهن کشور دانست و گفت: این مسیر حدود ۱۹ کیلومتری با عنایت به خط مشی مدیران راه آهن مبنی بر ارتقای ایمنی، بهسازی شده است.
مدیرکل راه آهن قم کاهش هزینههای نگهداری خطوط، حذف تقلیل سرعتهای بلند مدت و افزایش بهره وری را از مزیتهای مهم این طرح بیان کرد.
دباغ با بیان اینکه در فرآیند بهسازی این طرح، ۲ کارگاه شامل دو دستگاه سرند به همراه سایر ماشین آلات مکانیزه ریلی به صورت مداوم فعال بوده گفت: همین امر موجب استفاده حداکثری از زمان مسدودی واگذار شده و کاهش مدت زمان اتمام طرح شد.
مدیرکل راه آهن قم یادآورشد: در سالهای اخیر، حدود ۱۳۲ کیلومتر خط در راه آهن قم مورد بهسازی قرار گرفته که در نوع خود یک رکورد محسوب میشود.
باشگاه خبرنگاران جوان قم قم